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CATL、LG化学或松下将在今年脱颖而出。全球乘用车(bev、PHEVs、HEV)的电池部署正处于一个阶段，其中一些制造商的规模相当接近。根据AdamasIntelligence的数据，在部署方面(新销售的乘用车xev的总电池容量)，4月份1.33GWh的CATL是最大的玩家，领先于LGChem(1.02GWh)和松下(0.91GWh)，尽管月度报告没有显示全部情况。电动汽车电池市场正在加速竞争。LG化学已成为中国#2EV电池供应商。Roskill:锂电池市场到2029年将扩大十年销量。这是因为特斯拉在中国生产的汽车数量超过了4月份的销量。它影响了LGChem的估计得分，其中指出装机容量为1.44千瓦小时(生产的汽车尚未销售/交付给客户)。在接下来的几个月里，情况应该正好相反。顶级电池厂商2020年4月由客xEV部署：CATL: 1.33 GWh LG化学：1.02GWh(*1.44GWh安装)松下：0.91GWh我们想知道是松下的主导地位消失了，还是日本企业会争取剩下最大的xEV电池供应商？NCM811化学低钴含量阴极化学(镍：钴：锰的比例为8:1:1)NCM 811的份额正在逐渐成为xEV电池解决方案的主要乘客。